Lubricante Petronas Syntium 7000 HYBRID 0W-20 4 LT

Descripción

Lubricante multigrado 100% sintético recomendado para motores híbridos movidos a nafta o GNC.

Aplicaciones:
PETRONAS SYNTIUM 7000 HYBRID 0W-20 está formulado con la tecnología CoolTech TM para combatir el sobrecalentamiento del motor. La tecnología CoolTech TM se enfoca en zonas de calor críticas: protege las piezas afectadas por el calor excesivo dentro del motor, absorbe y transfiere de manera eficiente el calor excesivo y regula la temperatura, protegiendo los componentes críticos del motor contra daños y pérdida de rendimiento.
Los motores híbridos con sistemas de arranque y parada soportan más estrés que los motores de automóviles normales. Al aumentar la frecuencia de paradas y arranques, somete a cargas y esfuerzos adicionales en la lubricación de levas, válvulas, cigüeñal y demás componentes críticos. La formación de lodos y barnices y el desgaste en el tren de válvulas y anillos de pistón son más severos en un motor híbrido en comparación con el motor no híbrido. Estos motores requieren un lubricante especial que pueda soportar estas condiciones.
PETRONAS SYNTIUM 7000 HYBRID 0W-20 0W-20 está formulado para proporcionar protección de pre-ignición a baja velocidad (LSPI) para vehículos turboalimentados con inyección directa de gasolina y cumple con la última especificación API SN PLUS. Es un producto diseñado para vehículos híbridos a gasolina y electricidad.
La tecnología PETRONAS SYNTIUM 7000 HYBRID 0W-20 está basada en la experiencia acumulada por PETRONAS en los circuitos de F1 y competiciones de automovilismo más importantes, que permitieron el desarrollo de la línea PETRONAS Syntium, una gama de lubricantes de alta tecnología capaces de satisfacer las necesidades de los motores de última generación.

Características:
– Excelente control de oxidación a alta temperatura proporciona protección contra el espesamiento del lubricante por efecto de las temperaturas extremadamente altas.
– Riguroso control de depósitos de alta temperatura para mejorar el manejo y el rendimiento del motor.
– Evita la pérdida por evaporación del lubricante a alta temperatura y detiene la degradación térmica prematura para ayudar a prevenir el fallo del motor causado por el desgaste.
– Mejor rendimiento en la economía de combustible, incluso después del envejecimiento, la fluidez del lubricante en el motor continúa brindando una buena protección contra el desgaste.

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